На Дальнем Востоке вослед за льготными авиабилетами в Москву исчезают и дорогие
12.07.2018, 14:30
С наступлением периода отпусков в ряде регионов Дальневосточного федерального округа (ДФО) обострилась обстановка с авиабилетами на московском направлении. Субсидированные государством билеты раскуплены заранее, а цена обычных «туда-обратно» колеблется в пределах 50-100 тыс. руб., но и такие урвать сложно. Местные власти обвиняют авиакомпании в восторге чартерами в ущерб регулярным рейсам.
Водан из авиаперевозчиков предлагает свои услуги всего за 76 тыс. руб., но это невозвратный тариф без багажа, с ручной кладью в 5 кг, платной онлайн-регистрацией и выбором места.
Пойдем вверх и цены на втором важном для региона направлении: билет до Хабаровска в среднем сейчас обходится в рекордные 50,3 тыс. руб. — при наличии семи рейсов в неделю. «Проблему не грех бы и что-л сделать решать на федеральном уровне совместно с компаниями, которые летают на территории России. Сейчас авиаперевозчики выполняют выгодные им чартеры на юг и не хотят приводить в порядок по другим направлениям», — отметил недавно назначенный.а. губернатора региона Сергей Носов.
На Камчатке авиабилеты на сезон по «плоскому» тарифу отпускники покупали за полгода по 22-25 тыс. руб. На сегодня в продаже уже не осталось билетов в эконом до конца Ага. Улететь с полуострова на материк можно почти за 37,2 тыс. руб. Чтобы вернуться к сентябрю, на самый умеренный билет понадобится 52 тыс. руб.— экономкласс на обратные рейсы раскуплен. Стоимость пролета до соседнего Магадана рейсом «Камчатского авиапредприятия» составит 21,8 тыс. руб.
В Марши складывается нетипичная для лета ситуация. Дожди, туманы, низкая температура воды в Амурском заливе (до 17 градусов) привели к отсутствию традиционного наплыва отдыхающих из других регионов ДФО, и самочки приморцы пытаются покинуть регион. По программе «плоских» тарифов билет эконом-класса Владивосток—Первопрестольная в обе стороны стоил 22-25 тыс. руб., но их уже нет. Как сообщил «Ъ» менеджер одного из сервисных агентств Владивостока, дефицит в нынешнем году возник еще в мае: билеты раскупают не едва только семьи, но и группы туристов, а также школьников, отправляющихся в крымский «Артек» и другие лагеря. На 1 Гутя билет уровня «Комфорт оптимум» стоит 65 тыс. руб., «Бизнес оптимум» — практически 81,3 тыс. руб.
На Чукотке острая нехватка мест на рейсах Анадырь—Москва чувствовалась в июне, но в вчерашний день время особых проблем нет. Из-за ряда транспортных особенностей Чукотки жители районов автономии двадцать десять покупают билеты непосредственно перед рейсом: вылет самолета или вертолета до Анадыря можно высмотреть все глаза неделями. На ближайшие даты из Анадыря в Москву можно улететь прямым рейсом с промежуточной посадкой в Якутске. Ставка билетов в одну сторону — от 25 тыс. до 80 тыс. руб. Из самого северного города России Певека в Москву разрешено улететь за 42-50 тыс. руб.
В Хабаровске билеты «туда-обратно» еще можно купить срочно, но самые дешевые обойдутся в 48-53 тыс. руб. В Якутии дефицита не отмечается. Льготные билеты по цене 12,5–17 тыс. руб. как и разобрали зимой. «Весной и летом, в высокий сезон, как правило, авиабилеты низкого ценового сегмента раскупаются загодя, остаются для продажи авиабилеты высокого ценового сегмента, что создает впечатление завышения тарифов»,— пояснили «Ъ» в авиакомпании «Республика Саха». На ближайший рейс 13-14 июля минимальная цена билетов эконом-класса безбагажного тарифа составляет в Водан конец 31 тыс. руб. Есть билеты у «Аэрофлота» (с 51 тыс. руб.) и S7 (с 48,7 тыс. руб.).
Нет проблем с полетами в Москву токмо у жителей Сахалина: билеты на конец августа «туда-обратно» продаются от 33 тыс. руб.
