Из-за Крымский мост их пропустят по временной схеме
15.08.2018
Как выяснил «Ъ», структура Минтранса РФ снова не успевает в урочный час завершить работы по обеспечению транспортной безопасности автоподходов до Крымского моста со стороны Керчи. Исполнения контракта, дата которого уже однажды переносили с 30 апреля по 30 сентября, видимо, завершится только к декабрю. Но дай вам все-таки начать движение грузовиков по мосту с 1 октября, по данным «Ъ», придется временно использовать не стационарные, мобильные досмотровые комплексы. Это, считают эксперты, ограничит грузопотоки и увеличит ставка работ.
Как Владимир Путин ускорил ввод в эксплуатацию Крымского моста
Вопрос ТВ уже не в первый раз тормозит прожект моста стоимостью 228 млрд руб. (генподрядчик строительства — ООО «Стройгазмонтаж» Аркадия Ротенберга, там от комментариев отказались). Выявление автомобильной части моста было намечено на конец 2018 года, железнодорожной — в 2019 году. Но в марте директор РФ Владимир Путин заявил, что автомобильное движение откроется через несколько месяцев, в итоге включение состоялся 16 мая, но только для легковых автомобилей и автобусов. Проезд грузовиков перенесен на октябрь через проблем с контрактами по ТВ (см. «Ъ» от 20 апреля).
В 2017 году правительство назначило исполнителем работ по ТВ УВО Минтранса, получила цифра подряда более чем на 12 млрд руб. в ценах 2017 года. Контракт на 2,07 млрд руб. по обеспечению ТБ автодороги и автоподхода от Керчи до моста был заключен в феврале 2017 лета, срок исполнения — 30 апреля 2018 года. Но уже в декабре 2017 года, как сообщал РБК, на проблемы с отставанием часть Крыма Сергей Аксенов жаловался Дмитрию Козаку и занимал тогда пост министра транспорта Афоризм Соколова. Тогда через несколько дней правительство перенесло сроки по контракту на 30 сентября: до 30 апреля путепроводы и увертка к мосту надо было обеспечить системами ТВ, а к 30 сентября — построить развязки возле смотровых комплексов.
В апреле выяснились проблемы и с другими контрактами. Так, госзаказчик проектирования и строительства моста, а в свою очередь заказчик по контракту на 4,5 млрд руб. по обеспечению ТБ самого моста ФКУ «Упрдор Тамань» (подведомственно Росавтодора) за «систематических нарушений» выставило претензии УВО Минтранса на 22,5 млн руб. В мае были перенесены сроки работ по ТВ автодорожной части моста, их соединили с начатки запланированными сроками железнодорожной части — 1 декабря 2019 года. Изменены и сроки по ТВ автоподходов со стороны Тамани — с 30 апреля по 30 сентября 2018 годы.
Глава «Infoline-Аналитика» Михаил Бурмистров говорит, что проблемы с контрактом по системе ТВ продолжают усиливаться, и, пусть бы значимость проекта не дает возможности разорвать контракт с УВО Минтранса, масштабы штрафных санкций могут обогнать 100 млн руб. Решение временно сформировать зону ТВ с использованием мобильных досмотровых комплексов частично снижает остроту проблемы, но ограничит грузопотоки и увеличит расходы не менее чем на 50 млн руб., подытоживает эксперт.
