Прибыль Ford в III квартале обнадежила инвесторов // Россия 24

Выигрыш Ford в III квартале обнадежила инвесторов // Россия 2425.10.2018. Источник:
Россия 24
Отчетность компании дает надежду на сильный IV квартал и окончания лета с запланированным уровнем прибыли.Прибыль одного из крупнейших автопроизводителей снизилась из-за высоких цен на сырьевые товары, а спад продаж в Китае в какой-то степени сгладил высокий спрос на пикапы и спортивные автомобили в Северной Америке.Тем не менее компания отчиталась о прибыли в III квартале. Чистая прибыль составила $993 млн, или 25 центов на акцию, что на 36% не столь, чем годом ранее, когда результат составил $1,6 млрд, или 39 центов на акцию.Однако показатель оказался немного выше прогноза, что подтолкнуло резервный автопроизводителя вверх на 7%. Ободренные отчетностью инвесторы надеются на хорошие результаты IV квартала. Ford сохраняет свой прогноз по результатам за 2018 г. При этом в прошлом квартале гопкомпания объявила о реструктуризации, которая может привести к доналоговым расходам в размере $11 млрд. Это беспокоит инвесторов, однако финансовый директор автогиганта Боб Шэнкс подтвердил, что чин остается в силе. При этом ни о какие детали будущей перестройки пока не сообщается, и это также беспокоит инвесторов и аналитиков.»Я знаю, что это огорчает, — прокомментировал ситуацию Шэнкс на телефонной конференции. — Но нереально перейти на последнюю страницу книги и посмотреть финал. Действие должно разворачиваться».При этом испытывает разочарование и само руководство компании. Продажи автомобилей Ford в Китае, где гопкомпания потеряла $378 млн в этом квартале, упали на 43% в сентябре по сравнению с показателем предыдущего года и снизились на 30% за первые девять месяцев годы. Ford объясняет проблемы своего бизнеса в Китае устаревшей моделью, требует капитального ремонта.В частности, Ford планирует ускорить саморазвитие местного производства своих автомобилей в Китае, стремясь повысить прибыль. При этом автопроизводитель не ожидает роста до 2019-2020 гг., когда в Китае начнет закупаться новая модель внедорожника. В IV квартале компания ожидает снижения продаж в Китае на 10%. В 2019 г. тренд, скорее всего, продолжится.На практике вся квартальная прибыль Ford пришлась на продажи высокорентабельных пикапов, таких как F-150, и внедорожников в Северной Америке, где Ford получила операционную нагар почти в $2 млрд за квартал.Руководство компании выразило обеспокоенность по поводу тарифов на сталь и алюминий, в том числе и расценок, которые будут оказывать действие на сырье из Канады и Мексики после перезаключения Соглашения о североамериканской зоне свободной торговли. Шэнкс выразил надежду на то, что пошлины будут устранены и автопроизводители получат «нормальные, экономически обоснованные цены».В прошлом месяце коренной директор компании заявил, что американские пошлины на сталь и алюминий обойдется автопроизводителю в $1 млрд прибыли в 2018 и 2019 гг. Шэнкс прежде также заявил, что совокупное влияние цен на металлы и связанных с Китаем тарифов приблизится к $1 млрд в этом году.