Открыт для движения непроторенный участок платной трассы М11
31.08.2018, 22:31
Путешествие на автомобиле из Москвы в Санкт-Петербург стало значительно проще: открыт очередной участок платной трассы М11. Для водителей в данное время доступно 400 км новой дороги, то есть две трети всей магистрали. Важно, что теперь не придется стоять в пробках в Солнечногорске и Клину, а подмосковные начальник прогнозируют «кратное снижение транспортного потока на узком Ленинградском шоссе. Московские власти, в свою очередь, пообещали «на днях» открыть и логическое экстраполяция М11 на территории столицы — новую развязку на пересечении Северо-Западной и Северо-Восточной хорд.
Как автомобильное движение пустили по 200-километровом участке М11
Оба участка (отвод Клина и далее до Твери) строятся «дочкой» «Мостотреста» — компанией «Трансстроймеханизация». В соответствии с долгосрочным инвестиционным соглашением, около 90% с 74,5 млрд руб. необходимых средств предоставило стейт. Это позволило установить относительно невысокую стоимость проезда — 100 руб. за весь новый участок для легковых автомобилей в дневное время, 80 руб.— с бесконтактным транспондером. Минимальная ставка с учетом возможных скидок (для постоянных пользователей) — 72 руб. Для сравнения: на участке Москва—Солнечногорск проезд от МКАД до Шереметьево достигает 300 руб., эта путь-дорога строилась преимущественно на частные деньги (только 22,8 млрд из 60 млрд руб. государственные).
Координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов говорит, что уже в июне, следом запуска 200-километрового участка в Тверской и Новгородской областях («Ъ» сообщал об этом), «время в дороге сократился радикально, значительное пробел можно преодолеть менее чем за два часа». «Главное, что бесплатно М10 сильно разгрузить и теперь ею можно пользоваться, если нет желания платить,— продолжает он.— С новым участком М11 подобный эффект будет для Клина и Солнечногорска — там будет существенно меньше машин, выиграют от этого все».
Напомним, протяженность всей М11 составляет 606 км, проход должна быть вполне открыта для движения к концу года. Последним будет введен в эксплуатацию участок возле Санкт-Петербурга. Строительство принято с 2010 года. В 2011 году работы были приостановлены из-за протестов экологов против вырубки Химкинского леса, но в итоге они ни к чему не привели, за исключением задержки строительства.
Тем временем, как заявил вице-мэр Москвы Марат Хуснуллин, «на днях» должен открыться автомобильное движение по дороге, являющейся логичным продолжением М11 в глубине столицы. Сейчас эта магистраль входит в город через Бусиновскую развязку, но упирается в пересечение двух хорд — Северо-Западной и Северо-Восточной. В этом месте сразу достраивается большая развязка, которая позволит распределить транспорт, который пришел в город со стороны М11 в обход центра Москвы. Сами хорды еще не готовы до конца, они свяжут северную участь города с западной (выезд в Сколково) и восточной (выезд в Косино и Люберцы).
